目前，即便是接近L3级别的高阶辅助驾驶系统，本质上仍然属于辅助驾驶范畴。在使用过程中，驾驶员始终是第一责任人。
近日，广东交警部门通报了一起典型案例。一名男子驾驶一辆新能源SUV在高速公路上行驶时启用了智能辅助驾驶功能。由于过度疲劳，该男子竟然在驾驶座上睡着了，车辆在无人接管的情况下行驶了上百公里，并出现了超速行为。幸运的是，此次事件并未引发交通事故。
从官方公布的监控画面中可以看到，该驾驶员双眼紧闭，身体瘫倒在座椅上。尽管车辆品牌经过了模糊处理，但从细节仍可辨认出这是一辆问界新M7智驾版车型。随后，警方通过监控信息锁定了当事人，该男子也对自己的行为供认不讳。根据相关法律规定，他因疲劳驾驶被处以200元罚款，同时因超速20%以上但未达到50%，被记6分并罚款200元。
交警再次强调，辅助驾驶并不等于自动驾驶，驾驶员不能将自身和他人的安全完全交给机器掌控。在使用辅助驾驶功能时，驾驶员需要时刻保持对路况的关注，并随时准备接管车辆。如果感到疲惫，应前往服务区休息，确保充分恢复后再继续驾驶。
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