尽管全球市场遇冷，特斯拉在中国市场却逆势增长。上海超级工厂第一季度交付超17.2万辆，贡献全球总交付量的51.3%，国内销量达13.72万辆，创2022年以来同期新高。焕新Model Y稳居国内乘用车销量冠军，3月销量突破4.3万辆。
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有消息称，马斯克将在未来几周内辞去政府职务，因其“不可预测性”被视为政治负担。消息传出后，特斯拉股价一度反弹超5%，但Q1数据发布后迅速回落，盘后跌幅扩大至8%。自马斯克上任以来，特斯拉股价累计下跌33%，市值蒸发超3700亿美元。
富国银行分析师科林·兰根重申“减持”评级，目标价130美元/股，认为特斯拉面临交付量下滑、盈利下降、低成本模式失效、估值过高及自动驾驶技术争议等五大问题。尽管马斯克或退出政坛，但特斯拉的复苏之路仍充满不确定性。
尽管中国市场暂时“托底”，但特斯拉需在产品创新、成本控制和品牌修复上发力，才能扭转全球颓势。马斯克的政治身份与商业利益如何平衡，仍是悬在特斯拉头顶的达摩克利斯之剑。
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