基本参数
该产品为发动机火花塞，其主要参数如下：
- 电极材质为铱铂金，具备优良的耐高温和抗腐蚀性能。
- 缸径规格符合德控动力标准，适用于多种高端车型。
- 火花塞间隙设定为0.3毫米，确保点火精度与稳定性。
- 产品产地为东南亚地区，制造工艺成熟可靠。
- 电阻值范围为1-5KΩ，能够有效减少电磁干扰。
- 对边尺寸为22.2毫米，便于安装和拆卸。
- 螺纹尺寸为M18×1.5，符合国际通用标准。
- 耐电压性能达到30kV，可适应复杂的工作环境。
- 旋合长度为20.6毫米，确保安装后的密封性和牢固性。
性能特点
- 卓越的点火性能：采用铱铂金材质作为电极，具备高熔点、大硬度及良好延展性。中心电极直径较小，能够集中释放点火能量，显著提升发动机燃烧效率，使火焰传播更迅速，从而优化车辆动力表现和燃油经济性。
- 持久耐用：相比传统的镍合金火花塞，铱铂金材质具有更强的抗氧化和抗腐蚀能力，电极磨损速度明显减缓，使用寿命可达8-10万公里。这不仅降低了更换频率，还减少了用户的维护成本。
- 广泛的适配性：该火花塞适用于多款高端车型，例如奥迪A4L、A6L、A8L、Q7 3.0T以及大众迈腾、途锐等。在这些车型上，它能与发动机完美匹配，确保发动机运行平稳且高效。
外观设计
- 陶瓷绝缘体：选用高科技陶瓷材料，具备优异的绝缘性能和耐高温特性。即使在极端环境下，也能有效防止漏电和短路现象的发生，保障火花塞的稳定运行。
- 金属外壳：经过特殊工艺处理，外壳具有较强的防腐蚀能力和抗变形性能，长时间使用后仍能保持螺纹完整，从而避免对气缸盖造成损伤。
- 电极结构：中心电极采用铱铂金材质，外侧电极经过精密设计，二者协同作用可产生强劲且稳定的电火花，实现高效的点火效果。这种设计不仅提升了发动机性能，还确保了车辆在各种工况下的可靠性。
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