2026年4月29日，追觅火箭车在美国正式发布，标志着这家以高速马达技术见长的科技企业正式进入整车制造领域。其公布的性能参数引发全球广泛关注与讨论。
追觅创始人俞浩表示，该车型实现了零百加速时间突破1秒的里程碑式进展，这是人类汽车发展史上首次达成这一指标。在他看来，这一突破不仅刷新了物理性能的边界，也体现了对工程极限的系统性探索，其技术意义远超单一参数本身。
对于外界关于跨界造车动机的疑问，追觅星空计划总裁马俊野指出，公司汽车业务的筹备工作早在2021至2022年间便已启动，时间节点与行业内其他科技企业基本同步，并非短期决策或概念炒作。
在制造路径上，追觅未选择传统整车厂模式，而是采用深度协同的联合开发机制，依托国内外具备成熟量产能力的主机厂开展研发与生产合作。这种模式使企业得以聚焦于核心技术攻关，避免在基础设施建设上投入大量资源，从而加速高质量产品从实验室走向市场。
资金保障方面，马俊野确认，汽车业务已被列为集团当前最具战略优先级的新兴板块，获得集团层面的持续高强度投入。除充足自有资金外，部分产业资本亦已参与支持，形成多元、稳健的融资结构。
针对舆论中将追觅与过往失败案例类比的质疑，马俊野明确回应：二者在技术逻辑、产品路径和商业根基上存在根本差异。追觅始终围绕真实可验证的技术积累展开工作，坚持交付具备完整功能与可靠品质的实体车辆。
所有造车规划均基于已验证的研发能力与阶段性成果，不依赖概念包装或空泛承诺。随着关键技术研发持续推进，追觅将持续深耕高性能智能电动车方向。
目前，追觅汽车团队规模已逾千人，其中研发人员占比约百分之七十。预计至2026年下半年，团队总人数将接近两千人。
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