理想旗舰车型MEGA自去年上市以来，售价高达52.98万元，但因未配备电吸门而引发了不少消费者的讨论。许多人认为，作为一款价格如此高的车型，电吸门似乎是不可或缺的配置。那么，为何这款车型没有配备电吸门呢？近日，理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango”首次对此作出了解释。
与此同时，由于MEGA搭载了大容量电池，尽管车身大量使用了铝合金材料（铝材占比接近47%，底盘也采用了铝合金结构），但整车重量仍然比L9高出约300公斤。这使得MEGA在碰撞测试中的安全性面临更大的挑战。
“我们希望MEGA能够在中保研的碰撞测试中获得最高等级的G+成绩，因为这是一款专为家庭用户设计的车型，安全性能绝对不能妥协。”负责人表示，碰撞能量与车辆重量成正比，而MEGA的重量增加了300公斤，同时吸能空间减少了10多厘米，这意味着传统的两条碰撞传力路径（A柱和门槛）已不足以确保MEGA达到与L9相同的顶级安全水平。
在这种情况下，团队不得不做出选择：是优先保证小偏置碰撞测试中获得零缺陷的G+成绩，通过在门框内增加一根SOB梁来防止变形，从而牺牲电吸门功能；还是保留电吸门，接受碰撞安全等级从G+降为G的风险？
如果选择后者，一旦发生碰撞，门框可能发生变形，进而导致车门无法正常开启，这对乘客的安全将造成严重影响。经过深入研究，团队最终决定放弃电吸门，以确保车辆在碰撞测试中能够达到最高的G+安全标准。
“老汤哥Tango”提到，虽然团队花费了较长时间探索是否可以同时实现电吸门与G+安全性能，但在确认现有技术无法兼顾两者后，大家很快达成一致，优先选择安全性。
值得注意的是，上述情况仅适用于2024款MEGA。而对于即将交付的2025款MEGA，有迹象表明这一问题可能已经得到解决。当有网友在评论区询问时，“老汤哥Tango”给出了一个意味深长的回答，暗示新款车型或许已经找到了平衡电吸门与安全性的方式。
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