与大多数车型相比，奥迪A6的原厂隔音性能还算不错，基本能够满足日常使用需求。然而，这辆车的车主是一位对噪音非常敏感的用户，在他看来，爱车的隔音性能还有提升的空间。于是，在朋友的推荐下，车主来到银川的一家专业改装店，为车辆进行隔音升级。
经过专业检测，技师发现车内噪音主要来源于两个方面：一是发动机舱内的噪音；二是车身空腔共鸣噪音。为此，技师选用大白鲨系列隔音材料，针对防火墙、尾箱和后轮毂等部位进行了针对性的隔音处理。
具体配置如下：
- 后轮毂：金鲨JS300 + 隔音垫 + 高弹棉
- 尾箱：银鲨棉
- 防火墙：金鲨JS300 + 隔音垫 + 高弹棉
在拆解防火墙后可以发现，原车防火墙仅由一层薄铁皮构成，导致发动机舱内的机械噪音和振动噪音容易通过防火墙传入车厢内部。针对这一问题，技师首先使用金鲨JS300对防火墙进行止振处理，随后再用隔音垫隔断噪音传播路径，最后通过高弹棉进一步吸收剩余噪音，有效阻止了发动机舱内各类噪音的传入。
原车防火墙未进行有效隔音处理的情况下，技师按照以下步骤操作：
1. 使用金鲨JS300对防火墙进行止振处理；
2. 使用隔音垫对防火墙进行隔音处理；
3. 使用高弹棉对防火墙进行吸音处理。
汽车尾箱由于其空腔结构，容易产生共鸣噪音。此外，后轮产生的路噪和胎噪也会通过后轮毂传递到车厢内。为了改善这些问题，技师先用金鲨JS300对后轮毂进行止振处理，接着用隔音垫隔绝噪音传播，最后用高弹棉吸收剩余噪音。而尾箱其他部分则通过银鲨棉进行吸音处理，有效减少了空腔共鸣噪音的产生。
在后轮毂部位的具体操作包括：
1. 使用金鲨JS300进行止振处理；
2. 使用隔音垫进行隔音处理；
3. 使用高弹棉进行吸音处理；
4. 对尾箱其他部分使用银鲨棉进行吸音处理。
针对不同类型的噪音，技师选用大白鲨系列隔音材料，对相应部位进行了有针对性的隔音处理。这种方案不仅能够显著降低车内噪音，还能有效控制施工成本，帮助车主以较低的价格获得更优质的隔音效果。
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