据相关媒体报道，3月19日，美国底特律地方法院对丰田汽车子公司日野汽车作出裁定，因其长期存在排放数据造假行为，被判罚款超过16亿美元。这是自美国清洁空气法实施以来，金额排名第二的刑事环保罚单。同时，法院还决定在五年内禁止日野汽车向美国出口柴油发动机。
日野汽车承认，在2010年至2019年期间，提交了虚假的发动机认证申请，篡改排放测试数据，并进行了不合规的测试操作。在某些情况下，甚至未进行任何基础测试就直接编造数据。根据判决，日野需支付5.2176亿美元的刑事罚款，并被没收非法所得10.87亿美元，总计罚金超过16亿美元。此外，法院要求其在五年缓刑期内停止向美国出口柴油发动机，并严格执行合规监管计划。另据报道，日野还需承担1.442亿美元的召回费用，用于修复2017年至2019年款卡车的发动机问题，同时投入1.55亿美元支持减排项目，包括更换老旧船舶及机车发动机以抵消污染影响。
日野汽车成立于1942年，是日本商用车领域的领先企业，专注于重型卡车、公交车及柴油发动机制造。2001年，日野成为丰田汽车的子公司，其产品以可靠性和技术优势闻名。北美市场在其全球销售中占据重要地位。然而，此次罚款与补救措施使日野直接蒙受约2300亿日元（约合15.4亿美元）的财务损失，加之五年内对美柴油发动机出口禁令的影响，其北美业务或将陷入停滞。
日野事件是继2015年大众“柴油门”（罚款超200亿美元）之后，汽车行业遭遇的又一起严重环保欺诈案例。这一事件反映了传统汽车制造商在向清洁能源转型过程中面临的合规挑战，同时也为包括中国在内的新兴市场车企敲响了警钟：若无法满足欧美严格的环保标准，国际化进程将受到阻碍。在全球碳中和目标的推动下，透明化技术和道德自律正逐渐成为车企生存发展的关键基准。
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