2025年F1中国大奖赛进行到第12圈时，迎来了首次进站换胎的高潮。小红牛车队的角田裕毅、哈斯车队的奥康以及阿尔派车队的杜汉陆续选择进站。同一圈内，梅赛德斯-奔驰车队的安东内利和小红牛车队的哈贾尔也完成了进站操作。出站后，角田裕毅凭借更早进站的优势成功超越安东内利。
比赛来到第14圈，法拉利车队的汉密尔顿与红牛车队的维斯塔潘相继进站，两人的停站时间分别为2.4秒和2.2秒。与此同时，迈凯伦车队的皮亚斯特里和梅赛德斯-奔驰车队的拉塞尔也完成进站，用时分别为3.8秒和2.4秒。根据官方提供的数据，预计每次进站所带来的损失时间约为23秒。
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