近日，丰田在海外市场推出了一款名为C-HR+的全新车型。这款新车相比现有的C-HR在尺寸上有所增加，外观设计也更加激进，颇具吸引力。作为一款纯电动SUV，C-HR+的最大续航里程可达600公里，未来有可能引入国产。考虑到国内是新能源车的主要市场，这一举措并不令人意外。C-HR+与丰田bZ4X一样，基于e-TNGA 2.0平台打造，但定位仍为小型SUV，主要面向城市代步需求。
在外观设计上，C-HR+延续了丰田家族的设计语言。前脸大部分区域采用封闭式设计，符合电动车的特性。分体式大灯成为一大亮点，其中日间行车灯造型凌厉，以框架式结构呈现，而主灯则隐藏于内凹式的区域，增添了神秘感。前脸中部保持简洁风格，底部包围则更具立体感，整体呈现出一种机甲般的未来气息。
从侧面看，C-HR+展现出强烈的动感。车身顶部采用溜背式设计，配合双拼色车身，进一步强调运动属性。腰线设计极为立体，视觉冲击力十足，同时黑色的侧裙装饰和干练的轮毂造型，使整车更显精致。尾部设计层次分明，后挡风玻璃向前倾斜，尾灯采用贯穿式布局，并以矩阵式灯组点缀两侧，提升了科技感。尾部中央采用垂直设计，底部包围突出，搭配质感十足的装饰件，展现出独特的细节之美。车身长度达到4520毫米，轴距为2750毫米。
内饰方面，C-HR+注重细节与科技感的结合。悬浮式中控大屏和仪表盘相得益彰，中控台设计简约且精致，还配备了氛围灯，营造出温馨的车内氛围。方向盘采用新能源车型常见的家族化设计，整体内饰风格虽简约，但通过激进的线条和材质搭配，依然展现出强烈的现代感。动力方面，C-HR+提供123千瓦和165千瓦两种单电机版本，以及综合最大输出252千瓦的双电机版本，电池容量则有57.7千瓦时和77千瓦时两种选择，满足不同消费者的需求。
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