近日有消息透露，比亚迪执行副总裁李柯在一次采访中表示，比亚迪将与行业竞争对手特斯拉共同推动行业变革，目标是加速替代传统燃油车市场。她强调：“我们的共同对手是燃油车，我们需要携手合作，推动整个行业的转型。”
尽管当前中欧和中美之间的贸易摩擦不断加剧，但李柯明确表示，中国依然愿意与国际企业分享电动汽车及自动驾驶领域的技术成果。为了更好地开拓欧洲市场，比亚迪正通过匈牙利和土耳其的工厂实现本地化生产，以规避欧盟对中国电动汽车可能实施的高关税政策。此外，比亚迪近期还通过在香港发行股票的方式筹集了约56亿美元的资金，用于支持其全球化的业务扩展。
据相关报道，随着欧洲主要市场电动汽车销量的下滑，比亚迪计划为欧洲消费者提供多样化的电动汽车选择，其中包括插电式混合动力车型Seal U等产品。由于混合动力车型不受欧盟反补贴关税的影响，这为其在欧洲市场的推广提供了战略优势。与此同时，比亚迪还计划在今年晚些时候向欧洲市场引入旗下豪华品牌腾势。
关于美国市场，李柯透露，比亚迪目前并无在美国推出电动汽车的具体计划。考虑到美国去年针对中国进口电动汽车实施了100%的关税政策，比亚迪也在审慎评估是否在墨西哥建立生产基地，但尚未做出最终决定。
在谈及中国从传统燃油车向电动汽车转型的过程时，李柯表示：“人们之所以选择电动汽车，是因为它更先进、更智能，同时拥有更高的产品质量。”
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