3月1日，有海外消息指出，奥迪位于布鲁塞尔的工厂近日正式停止运营。这座工厂曾被视为德国汽车制造商向电动化转型的重要起点。然而，随着工厂的关闭，作为比利时首都最大的私营企业雇主之一，该工厂将不再存在，预计约3000名员工将失去工作。
自2018年开始，这座拥有70年历史的布鲁塞尔工厂从传统的内燃机汽车生产逐步转向电动汽车制造。然而，近年来，全球市场对高端电动SUV的需求出现下滑，尤其是该工厂主打的Q8 e-tron车型销量大幅减少，这成为工厂关闭的直接导火索。此外，奥迪方面还提到，工厂长期面临结构性问题，例如高昂的物流和生产成本，这也是导致其最终关停的重要因素。
与此同时，欧洲汽车行业的整体形势也愈发严峻。尽管欧盟计划在2035年前全面停止销售内燃机汽车，并希望今年电动汽车在新车注册中的占比能从15%提升至25%，但欧洲消费者对电动汽车的接受程度仍然较低。高昂的购车成本抑制了市场需求，导致电动汽车销量持续低迷，甚至连行业领军者特斯拉也出现了销量下滑的情况。在这种环境下，电动汽车在欧洲市场的普及面临巨大挑战，短期内恐难以达到预期目标。
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