2月28日的消息显示，奇瑞汽车股份有限公司已向香港交易所提交了上市申请书，成为又一家计划在香港上市的内地汽车制造商。根据招股书中披露的数据，截至2022年和2023年12月31日止的年度，以及截至2023年和2024年9月30日止的九个月，公司的利润分别为58.06亿元、104.44亿元、71.37亿元和113.12亿元。
奇瑞方面表示，此次赴港上市募集资金将主要用于多个方面：一是研发不同车型及版本的乘用车，以进一步丰富产品组合；二是开发下一代汽车及相关先进技术，提升企业的核心技术能力；三是拓展海外市场，推动全球化战略的实施；四是优化生产设施，并补充营运资金。
此前，奇瑞汽车董事长尹同跃曾在公开场合明确表示，公司计划在2025年前完成首次公开募股（IPO）。他认为，通过登陆资本市场，不仅可以为奇瑞建立长期的资本补充渠道，还能够激活股权激励机制，促进企业发展。2024年10月，奇瑞控股选择多家知名金融机构，为其2025年的上市计划提供支持，目标是在IPO中实现超过1000亿元人民币的估值。同年12月，奇瑞控股进一步邀请国际知名投行加入，协助推进其2025年赴港上市计划，预计最高筹资规模可达10亿美元。
据相关数据显示，奇瑞汽车在2024年的销量表现创造了多项历史新高。全年累计销量达到260.39万辆，其中出口量达114.46万辆，同比增长21.4%，连续22年稳居中国品牌乘用车出口榜首。同时，新能源汽车销量为58.4万辆，同比增长232.7%。此外，公司去年营收总额达到4800亿元，较前一年增长超过50%。这些亮眼的成绩为奇瑞的未来发展奠定了坚实基础。
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