新款蔚来 ET5T 内饰实车图日前在网络曝光，新车将于 5 月 25 日正式发布。
从曝光的内饰图来看，新款车型整体延续了品牌的家族化设计语言，同时在细节上进行了多项优化。最为明显的变化体现在中控屏幕的布局上，由原来的竖屏改为了 15.6 英寸的横置屏幕，与新款 ES6 设计一致。此外，车辆配备了全新的三辐式平底方向盘，其多功能按键布局和操作方式都经过重新调整。新车还采用了怀挡式的换挡结构，进一步提升了操作便利性。
副仪表台部分也有明显变化。上层新增了双手机无线充电面板，并设有 3 个实体按键。杯架布局则从原来的纵向设置改为横向隐藏式设计，使空间利用更为合理，视觉效果更简洁。
配置方面，新款 ET5T 将搭载与 ET9 同款的 NT.Cedar 雪松车机系统，配备 NOMI 3.0 智能语音助手，并新增 W-HUD 抬头显示功能。同时，车辆将采用蔚来自研的神玑 NX9031 芯片，用于支持高级驾驶辅助功能。从图片中还可看到，新车可能具备主动悬架系统，但具体配置仍需以官方最终公布的信息为准。
外观方面，新款 ET5T 的主要改动集中在前脸区域。头灯尺寸有所增大，下方通风口由三角形调整为方形，前包围两侧坡度增加，进气口尺寸相应缩小。车身新增了一种紫色涂装选项。尾部延续了贯穿式尾灯设计，后保险杠扩散器造型略有调整。另外，新车有望提供全新样式的轮辋。根据相关申报信息，ET5T 还或将推出“CHAMPION EDITION”特别版车型。
目前官方尚未透露新款 ET5T 的动力参数。参考现款车型，其搭载双电机四驱系统，前电机最大功率 150 千瓦，后电机最大功率 210 千瓦。电池方面提供两种配置：75 千瓦时的磷酸铁锂 + 三元锂电池组合和 100 千瓦时的三元锂电池组，CLTC 工况下续航里程分别为 530 公里和 680 公里。
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