近日，比亚迪正式发布了全新秦L EV的官方图片。作为品牌电动化战略中的重要车型，这款车基于比亚迪最新的e平台3.0 Evo打造，并全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版系统（DiPilot100），预计将为用户带来智能驾驶领域的全新体验。
在外观设计上，新车延续了王朝系列的设计语言，前脸以标志性的“秦”字浮雕镀铬饰条贯穿车头，搭配两侧的LED灯组与熏黑运动套件，以及前舱盖上的筋线设计，共同营造出强烈的运动感。值得注意的是，新车的LED日行灯采用三段式设计，而非时下流行的贯穿式风格。
从侧面看，新车整体造型变化不大，采用了长车头短车尾的设计，结合溜背式的车身轮廓和大尺寸轮圈，进一步强化了运动氛围。而在车尾部分，新车创新性地引入了中国结元素的贯穿式尾灯设计，配合宽体后肩线条，在夜晚点亮时具备很高的辨识度。
车身尺寸方面，根据此前的相关申报信息显示，新车的长宽高分别为4720/1880/1495毫米，轴距为2820毫米。相比秦L DM-i车型，其尺寸有所缩小，同时相较于秦PLUS也略显紧凑。
在智能驾驶辅助系统方面，新车全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版，配备了包括1个三目前视摄像头、5颗周视摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达在内的29枚传感器。功能层面，新车预计将支持高速及城市快速路的智驾领航十大场景，并提供智能泊车的六大模式。
动力系统方面，新车将搭载最大功率为160千瓦的驱动电机，并采用后轮驱动形式。同时，有望搭载第二代刀片电池，从而实现续航能力的新突破。
综合来看，比亚迪秦L EV的推出，不仅体现了品牌在电动化与智能化领域的不断探索，还通过标配的天神之眼系统进一步降低了智驾技术的使用门槛。尽管相比同系列DM-i车型，新车在尺寸上有一定缩减，但这或许表明其目标用户群体更加偏向于追求运动化和智能化的年轻消费者。未来，实车在动态表现和智能驾驶体验上的具体表现值得期待。
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