具体情况需要根据实际停车环境来判断。以下是在不同路面条件下停车的操作建议：
在平坦路面上停车时，车辆通常不会有明显的前溜或后滑趋势。此时可以采用以下两种方式：
一种是先挂入驻车挡（P挡），再拉起手刹。挂入P挡后，变速箱内部的锁止机构会将输出轴固定，从而将车辆稳住。随后拉起手刹作为辅助制动手段，进一步确保车辆不会发生移动。这种方式操作简便，符合常规停车逻辑。
另一种方法是先拉起手刹，让手刹承担主要的制动力，确保车辆静止后再挂入P挡。这样做的好处是可以减轻P挡锁止机构的负担，从理论上来说对变速箱具有一定的保护作用。不过，在平坦路面上，这两种方式的实际差异并不显著。
而在斜坡路面上停车时，建议优先采用“先拉手刹再挂P挡”的方式。具体步骤为：车辆停稳后，先拉起手刹，手刹能够有效抱死车轮，防止车辆沿坡道滑动；随后挂入P挡，此时P挡锁止机构承受的压力会明显减小。如果在斜坡上直接挂入P挡，车辆的重力会压迫变速箱内的锁止装置，导致其承受较大压力。这不仅会让下一次换挡时感到费力，长期如此还可能对变速箱造成一定磨损。
总体而言，在实际驾驶过程中，可以根据车辆的具体状况以及个人习惯选择适合的操作方式。但无论采用哪种方法，确保手刹已完全拉紧且挡位挂入正确，都是保障停车安全的重要前提。
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