奥迪做出了一项战略性决策，将迅速推进海外版A6 e-tron的国产化进程。据悉，国产版本很可能会针对轴距进行加长，并命名为A6L e-tron。目前，该车型已在国内进入路试阶段，预计将在2025年上半年正式上市。作为一汽奥迪新能源工厂基于PPE纯电平台打造的第二款车型，A6L e-tron备受关注。
国产版A6L e-tron延续了海外标准轴距版的设计风格，同时融入了一些创新元素。其分体式LED大灯设计紧跟国内新能源车市场的潮流，而作为“灯厂”的代表作，这款车的日间行车灯由多个精密的LED单元组成，展现出独特的科技感。此外，新车还将配备可发光的四环标志，官方将其形容为“如钻石般闪耀”。
从侧面来看，A6L e-tron车身线条修长，内嵌式门把手设计进一步提升了整车的空气动力学性能。如果未来能够增加电动尾翼，相信会使其运动感更上一层楼。据透露，国产后的A6L e-tron在尺寸上会有显著提升，车身长度超过5米，轴距达到3024毫米，为乘客提供了更为宽敞的内部空间。
在动力系统方面，参考海外版A6 e-tron的数据，该车搭载100kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达750公里，百公里电耗为14kWh。基础版车型的最大功率为270kW，百公里加速时间为5.4秒。此外，双电机版本的百公里加速时间缩短至4.5秒。而高性能版S6 e-tron的最大综合功率更是高达370kW，百公里加速仅需3.9秒。
结合这样的动力配置来看，国产后的A6L e-tron售价预计不会过于亲民，起步价可能在30万元以上。作为奥迪品牌旗下的旗舰电动车型，其核心目标并非单纯追求性价比，而是通过先进的技术展现品牌的实力。不过，截至目前，关于该车的智能驾驶系统方案尚未公开。如果能够引入华为智驾技术，无疑将进一步提升其市场竞争力和溢价能力。
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