近日有消息传出，继华为与上汽达成合作之后，一个新的合作项目“第六界”浮出水面，这将是长安汽车、华为和宁德时代三方共同打造的阿维塔品牌。
据了解，目前华为已派遣约300人的团队入驻阿维塔，并专门腾出一层楼供华为团队使用。此外，公开信息显示，阿维塔科技已完成“塔界”商标的注册工作。
过去一年，汽车行业曾围绕“灵魂论”展开激烈讨论，但如今，许多车企却纷纷主动寻求与华为的合作。目前，尚未正式宣布与华为建立合作关系的车企仍有不少，例如广汽集团和东风汽车集团等都已与华为展开不同程度的合作洽谈。按照这一趋势，华为鸿蒙智行团队有望在今年内与7到8家汽车厂商建立合作关系。
这种现象也导致了一些传统豪华品牌的经销商开始转向华为生态圈。在上汽与华为达成合作后，许多车企似乎放下了对合作的顾虑，甚至明确表示只选择华为的智选车模式。比如阿维塔，虽然已经与华为展开合作，但仍希望尽快升级至智选车模式。
然而，随着越来越多的车企加入智选车阵营，一个问题逐渐浮现：智选车模式下的车型是否还能像以往一样受到市场追捧？此前，华为高管余承东曾表示，华为会优先支持最早与其合作的企业，例如问界系列。值得注意的是，目前与华为合作的车企多为行业内的领军企业，如上汽、长安、广汽等。这些企业在合作中看似交出了“灵魂”，但华为是否会给予它们同等程度的支持，仍然是一个值得深思的问题。
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