全新BMW X3长轴距版今日正式上市，离我去年8月首次接触它刚好过去了半年。现在我非常期待能亲自驾驶它，并为各位带来一次动态体验。
除了之前介绍过的外观和内饰之外，我认为有两点值得好好体验：
首先是全新的线控制动系统。线控制动已经在BMW旗下多款车型上得到应用，其制动脚感良好、响应迅速，并且制动系统间隙极小。
其次是悬架系统的调整。全新X3的前轴主销后倾角提升了19%，这进一步提升了直线行驶时的稳定性。
此外，全新X3还搭载了第九代横向动力学管理系统。这个系统使得无论是在侧向加速度、横摆角速度、响应时间还是转向梯度方面，全新X3都表现出与标准轴距版本一样优秀的表现。
目前市场上推出了三种车型，分别搭载两种动力配置：入门级车型xDrive25L售价349,900元人民币；领航型M运动套装xDrive30L售价399,900元人民币；尊享型M运动套装xDrive30L售价449,900元人民币。
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