最近，Dakar和兰博基尼HuracanSterrato的出现引发了人们对高底盘跑车和超级跑车的兴趣。然而，这些车型的价格让许多消费者望而却步。在这种情况下，Kalmar汽车公司决定推出一款越野版911来满足市场需求。
这款名为RS-7的越野版911基于997车型打造，配备了各种改装件。由于现代保时捷911采用铝和钢制成复杂车架，并通过粘合剂连接在一起，因此不适合进行锤子和焊机修理的越野车。这就是为什么他们选择使用997型号的原因。
外观方面，扩大的挡泥板安装在车身前后，还配备了鸭尾扰流板和新的灯组。值得一提的是，在灯组前端装有四个大型拉力灯。同时，新车还采用了米其林越野轮胎以应对最严峻的地形。
最重要的是悬挂系统升级。这辆车装备了TracTive减震器，该减震器具有自适应减震和液压车身高度调节功能。当最低设置启用时，RS-7离地间隙为6.6英寸（170毫米）；而在最高设置下，则增加至8.2英寸（210毫米）。此外，还增加了新的限滑后差速器，以改变汽车的驾驶方式。
为了保护保时捷的关键机械部件，在车身底部加装了铝制护板，并安装了更大的进气口以确保即使在复杂地形中也能正常运行。
在车厢内部方面，新Recaro CS Sportster座椅已经安装，原音响系统也被移除以减轻重量。中控台还增加了一个新的显示屏，可以即时调整悬挂设置。
总之，这款越野版911 RS-7的发布将吸引更多消费者关注高底盘和超级跑车市场，并让他们了解到更多关于保时捷技术实力的信息。
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