在2025年开工第一天，车圈掀起了一场激烈的竞争，主要表现为价格战。特斯拉Model 3推出了史上最大的优惠政策，包括8000元限时保险补贴和5年0息购车方案，覆盖其全系版本，起售价为22.75万元。虽然有预算购买20万以上新车的人并不一定选择特斯拉，但该价位区间的新能源车型市场竞争激烈。
随后，国产新能源汽车品牌也加入战局。小鹏汽车宣布推出行业内首个“5年0利息”优惠，并且提供“0首付”。此外，小鹏还推出了最高25000元的以旧换新补贴和最高10000元的新春红包，这些优惠都可以与特斯拉的优惠政策叠加使用。小鹏并非这个玩法的最早发起者，在2月的第一天，蔚来推出了类似的“5年0息”促销活动。
传统车企也纷纷参与进来。上汽子品牌智己宣布旗下轿跑车型起步价18.99万元起售（指导价21.99万元起的智己L6在开工第一天限时限量直降3万元）。传统油车也不得不跟上这一波降价趋势，开始采用标准定价策略，并推出一口价政策。例如，广汽丰田锋兰达和威兰达的起售价分别降低了4万至4.4万元。
此外，极氪001、零跑C11、广汽埃安AION Y等车型也有不同程度的降价，降幅达到10%至13%。面对如此激烈的市场竞争，人们不禁要问：“今年大家是否有购买计划呢？”欢迎在评论区分享您的看法。
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