大众发布更实惠电动车预告 概念车将命名为ID.1
两年多前，大众推出了ID.2 all概念车，并宣布将在未来几年内推出一款更经济实惠的电动车型。虽然量产版预计要到2027年才会上市，但大众已经开始为这款入门级电动车造势。目前该车尚未正式命名，但据官方透露，其起售价约为15.12万元人民币。
根据此前报道，大众曾向欧洲知识产权局申请了“ID.EVERY1”的商标注册。因此，这次发布的预告概念车很可能就叫这个名字，而最终的量产版或将被命名为ID.1。
ID.1的定位比ID.2更低，是大众进一步降低电动车门槛的重要一步。原计划与雷诺共同开发这款入门级电动车，但双方在2023年底决定分道扬镳。雷诺已经发布了全新纯电Twingo，预计2026年上市，起售价同样约15万欧元（约合人民币137万元），比ID.1早一年问世。雷诺CEO曾在2024年5月表示，这次合作的失败是“一个失去的机会”。
消息称，ID.1将与ID.2共享MEB Small平台，这是大众专为小型电动车打造的架构。目前尚未公布ID.1的具体电池规格，但参考ID.2all概念车配备的一块续航约450公里（WLTP工况）的电池和20分钟从10%充至80%的快充能力来看，如果ID.1采用类似的技术方案，那么它在入门级电动车市场中将极具竞争力。
就在近日，大众在沃尔夫斯堡总部的一次员工会议上首次展示了ID.1概念车。大众CEO Thomas Schfer借此机会强调，该车的推出目标是打造一款来自欧洲、为欧洲市场设计的、既实惠又高质量且具备盈利能力的电动车。他将这款车比作“汽车工程领域的欧冠”。未来几周，大众将公布更多关于ID.1的详细信息，并计划于2025年3月初对其进行完整亮相。
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