大众不再推崇自然吸气发动机
在最近几年，大众汽车在全球范围内取得了巨大的成功。其TSI（Turbocharged Stratified Injection）技术成为了一种备受瞩目的涡轮增压发动机技术，这种技术大幅提升了大众车型的动力表现和燃油效率。因此，在大众的产品线中，自然吸气发动机逐渐退居二线，只在特定市场或配置下才会使用。
与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机在动力性能上相对较弱，并且与之匹配的变速箱有时会存在换挡逻辑问题，顿挫感也较强。同时，由于其设计上的限制，自然吸气发动机的油耗相对较高。
与此相反，丰田一直倾向于使用自然吸气发动机。在过去的几十年里，丰田积累了深厚的技术底蕴和品牌形象。这种自然吸气发动机具有平顺性、维护成本低以及长期使用稳定性的独特优势。此外，丰田认为在日常通勤和家庭用车场景下，自然吸气发动机能够更好地满足消费者需求。
值得一提的是，在混合动力技术领域，丰田处于行业领先地位。因此，在涡轮增压领域的布局上，丰田相对保守。虽然它开发了少量涡轮增压发动机，但这些发动机主要用于越野车等特殊车辆上。
总结起来，在当前的汽车行业发展趋势中，涡轮增压发动机成为主流选择。然而，在某些情况下，自然吸气发动机仍然具有其独特优势，并能满足消费者对驾驶体验和油耗方面的期望。
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