哈雷戴维森最新推出了Pan America Adventure Sport版本。该车将在2025年上市，拥有与Pan America Special相似的大部分特点，但配备了17英寸车轮、较短的悬架和快速换档装置。这使得它成为我们所见过最接近哈雷戴维森Bronx车型的一款车型。
从外观上看，Pan America ST与Special有些相似，但挡风玻璃更短，并且没有下部整流罩、防撞杆和护手。因此，它的重量也较轻，整备质量为245公斤，而Pan America Special的整备质量为258公斤。售价方面，Pan America 1250 ST起价为19,999美元（约合人民币14.5万元），与其越野兄弟车型的起价相同。
在动力系统上，Pan America ST搭载与Special相同的1250cc Revolution Max发动机。哈雷戴维森声称该发动机峰值输出功率达到149马力（转速为8,750rpm），略低于Special的性能指标。扭矩数值相同，均为91磅英尺（而Special则为94磅英尺）。这一差异可能部分归因于ST的排气系统，它没有像Special那样使用中室结构。据哈雷戴维森表示，这一改变是为了减轻重量并提高音质。
此外，Pan America ST和Special都配备六速变速器、主传动比和主减速器比以及湿式离合器、辅助离合器和滑动离合器等相同的传动系统特征。然而，在配置上，ST标配了 Screamin' Eagle双向快速换档器。
总之，这款全新的Pan America Adventure Sport版车型将为消费者带来更多选择，并且以其高性能和轻便设计吸引了众多眼球。
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