大众集团公布了2024年的销售成绩，全年累计销售量为9,027,400辆，相比2023年的9,239,500辆减少了约2.3%。其中中国市场的跌幅达到了9.5%，其他亚太地区的跌幅超过17%。尽管如此，大众集团仍然在2024年前11个月完成了超过925万辆的销售，成为全球销量冠军。
在各品牌表现方面，只有斯柯达、Seat和兰博基尼实现了正增长。斯柯达的年度累计销售量为926,600辆，比2023年的866,800辆增长了将近7个百分点；Seat从2023年的519,200辆增长到了558,200辆，增长率达到了7.5%。兰博基尼以10,700辆的成绩取得了5.7%的年度增长。
其他品牌方面，在顶级超豪华品牌宾利之外，衰退幅度最大的是奥迪。根据报道数据显示，奥迪的年度累计销售成绩约为167万辆，比2023年的衰退幅度达到11.8%。然而值得注意的是，在电能化布局策略下，奥迪表示他们将迎接一个过渡时期，并计划在更多主力产品更新后于2025年重新夺回市场份额。
关于大众集团电动车市场表现方面，在包括卡车和商用车在内的所有车型中，电动车销售总量为744,800辆，相比2023年的771,100辆有所下滑。不过值得欣慰的是，在电动车销售前三个位置上依然被大众集团占据着。
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