根据最新的公告，零跑汽车在2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。公告显示，零跑汽车2024年营业收入将达到305亿元，同比增长不低于80%，毛利率将达到8%以上。
值得注意的是，零跑汽车的盈利主要依靠低价和低成本优势，而这些产品缺乏长期核心竞争力。以去年推出的零跑C16为例，在10万出头的价格区间内，该车型成为该细分市场中唯一选择。然而，实际购买或试驾过这款车的朋友可能会发现其底盘、操控以及续航能力等方面存在一定问题。
此外，零跑汽车还存在定位混乱的问题。例如，在中型SUV市场已经有C10和C11的情况下，再次推出C16导致自家旗下车型内耗严重；类似T03这样的小车也未能及时更新，被比亚迪海豚等车型抢占了市场份额。
综上所述，虽然零跑汽车在新势力品牌中实现了单季盈利这一惊人壮举，但其低价策略带来的产品缺陷和定位混乱问题可能会影响其长期发展。随着其他巨头回过神来推出更具性价比的产品，零跑的销量也可能面临下滑风险。因此，在中国新能源汽车领域获得一席之地仍为时尚早。
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