上汽集团和华为公司将于明日正式签署战略合作协议。这一消息引发了人们对汽车行业新篇章的期待,也是对之前“灵魂论”争议的终结。
据悉,除了华为,上汽还计划与OPPO达成合作。这意味着华为智能驾驶方案只是上汽多元合作布局中的一个解决方案之一,类似于比亚迪的开放策略,给消费者提供了更多选择权。同时,飞凡汽车将利用华为方案重新启动内部代号为ES37的项目,并预计该车型将在2024年上市。
华为的支持让RC7具备了更强的竞争力。据知情人士透露,该车的售价将定位于20万元级别,并搭载华为智能驾驶解决方案。此外,上汽甚至可能对华为智能汽车业务子公司——引望智能进行战略投资。
此次合作有望突破以往三种主流车企合作模式,并由上汽集团总裁贾健旭亲自带队,显示了上汽对此事的高度重视和信心。
作为中国最大的车企之一,上汽与华为的合作不仅象征着“灵魂论”的终结,更为行业树立了智能汽车发展的新标杆。随着官宣日期临近,这场合作是否会为行业带来更多变革性成果值得期待。
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