根据韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）的数据，2024年韩国进口汽车销量出现了小幅下滑，同比下降2.9%。全年新注册进口乘用车数量为263288辆，低于上年的271034辆。这种下降主要是由于需求放缓和供应链中断等原因造成的。
在品牌方面，宝马成功保持了年度销量冠军的位置，去年售出了73754辆汽车。这标志着宝马连续第二年占据榜首，并在时隔八年之后于2023年重新夺回榜首。紧随其后的是梅赛德斯-奔驰，以66400辆的销量稳居第二。特斯拉以29750辆位居第三。
其它主流品牌方面，沃尔沃以15051辆的销量排名第四，雷克萨斯以13969辆的销量排名第五。丰田以9714辆的销量超越保时捷和大众，排名第六。此前排名第三的奥迪以9304辆跌至第七位。
按发动机排量划分的年度登记量包括：2000cc以下的128920辆、2000cc至3000cc以下的71824辆、3000cc至4000cc以下的7923辆、4000cc以上的5125辆以及其他49496辆。按地区划分，欧洲为196219台，美国为40879台，日本为26190台。
从个人采购量来看，占总量中64.7%，企业采购量则占35.3%。最畅销车型是特斯拉Model Y、宝马520和梅赛德斯-奔驰E 200。
总的来说，韩国家用轿车和SUV销量均有所下降。随着消费者对高品质、可靠性以及服务满意度要求的提高，今后可能会有更多的消费者选择进口车辆。
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