广汽传祺加速向新能源科技公司转型
随着智能化时代的到来，中国新能源汽车市场进入了“下半场”。2024年是广汽传祺的“三年焕新”行动计划的元年，也是该品牌在技术领域进行大刀阔斧改革的关键时期。
在这个关键节点上，广汽传祺发布了I-GTEC 2.0和GMC 400超级混动技术，并与华为共同推进了传祺华为联合创新计划。这些先进的技术成果主要体现在其MPV车型上，为消费者带来智能、豪华和愉悦的出行体验。
今年11月，广汽传祺推出了两款混合动力MPV车型：搭载全栈自研HEV混动技术的传祺M8宗师超级混动版以及传祺新能源E9超充版。截至11月，该公司MPV累计销量已达70万辆。
除了产品上的电动化转型之外，广汽传祺还在今年4月推出了全周期、全场景解决方案EV+，以解决新能源产品在补能、品质、安全和服务等方面的痛点。EV+平台是基于增程、插混双模并行技术打造的，利用了广汽超级增程技术，使油耗降低15%、纯电续航里程提升12%。此外，该平台还搭载了先进的人工智能智能座舱、端到端无图智驾等前沿技术，并融合了华为乾崺智驾、鸿蒙座舱等最新技术。
在安全方面，EV+平台采用钜星智控底盘，并搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等技术，可使底盘冲击感降低29%，转向灵敏度提升25%，兼顾安全性、舒适性与操控性。
根据规划，基于EV+新能源平台开发的一系列车型将覆盖轿车、SUV和MPV全品类。首款EV+新能源平台的量产车型传祺S7预计将于明年上半年正式上市。此外，广汽传祺还计划在2025年内推出三款搭载高阶智能驾驶功能的车型。
作为一家正在加速向新能源科技公司转型的品牌，广汽传祺在未来的发展中将会持续推进品牌焕新工作。
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