好巧不巧，正好边上停着一台三菱帕杰罗V93。这辆车的尺寸参数是长宽高分别为4830/1895/1885mm，轴距2780mm。而山海T5目前曝光的数据是5173mm的车身长度，车身高度1.95米，轴距2850mm。
虽然两款车在外观上看起来差别不大，但实际上它们并不具备可比性。首先，V93显然已经被改装过，包括避震、轮胎以及车顶行李架等部件的改变都使得它显得更为庞大。而素颜版的山海T5本身就没有全状态（毕竟是试验车辆），更别说普通版本了。
此外，在拍摄地点明显处于高寒地带的情况下，V93悬挂的车牌开头为黑A。最新消息显示，D01项目也就是山海T1项目的生产基地依然位于福建东南地区，并且进行了全面改造以提升焊接自动化水平（T1L即为山海T1刚完成不久的焊接线）。这种努力确实下足了血本。
根据一般情况，测试车辆都要经过一冬一夏两个极端环境测试才能上市销售。夏季测试已经完成了（大约在八月左右），而现在整个高寒测试环境全程涉足。只要不出大问题，山海T5第二或第三季度推向市场还是有可能的。当然，鉴于旅行者七座版到现在还没有太多上市信息，我们只能观望为主。
必须等待官方实锤才能算数。所有口说的到最后都可能出现变更。
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