和丰田类似，宝马认为要在汽车行业大幅降低二氧化碳排放，必须结合多种技术。因此，从明年1月起，宝马将首次为其德国生产的全部新柴油车型加注HVO 100加氢植物油。
这种燃料来自芬兰的Neste公司，并将在宝马慕尼黑、丁戈尔芬、雷根斯堡和莱比锡等工厂使用。与传统化石柴油相比，HVO 100在整个生命周期中能减少90%的温室气体排放。不过目前宝马的柴油车在离开工厂时不会加满油箱，通常在加了5-8L油之后交给销售部门。
据了解，Neste的HVO 100燃料由多种废弃物制成，包括食用油、残渣和其他可再生原料。除了环保外，其低温启动性能也优于普通柴油。这种燃料在德国的许多加油站都有供应，自2023年3月起，宝马便在部分物流卡车上投入使用。
宝马董事长奥利弗·齐普策表示：“气候保护中，每减少一吨二氧化碳都非常重要。欧洲现有的超过2.5亿辆汽车在其中扮演着关键角色。如果增加燃料中的再生成分，它们的二氧化碳排放可大幅改善。我们将持续推进。从2025年1月起，我们将在所有德国生产的柴油车型交付前加注HVO 100——这种柴油替代品的整体二氧化碳排放量可减少多达90%。”
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