12月16日，蔚来汽车宣布在中国启动其第2800个换电站，并公布了超过6000万次的换电服务用户量。在完成第2700个充电站后，该公司仅一个月内又增设了100个充电站。
今年早些时候，在2024成都车展上，蔚来联合创始人兼总裁秦立红先生介绍了全长2800公里的318川藏换电路线，计划沿途建立14个换电站。目前已经建立了5个站点，并计划再建造9个站点，预计在今年年底前完成四川段和明年成都车展之前完成西藏段。
此外，今年8月的Power Up 2024大会上，蔚来宣布了“Power Up Counties”规划，即由中国县级电动汽车充电和换电网络组成的县级能源供应系统。该计划将在主要地区（如北京、上海、天津等）以及广东、湖北、江苏、浙江、山东等省份的多个县域逐步推进。
根据规划，到2025年6月30日，蔚来将在全国范围内建设约1200个县的换电站，覆盖约2300多个县域。与此同时，在这期间还会有大约27个省级行政区划得到完全覆盖。从2026年开始，所有剩余的省级行政区划都将纳入蔚来换电站网络覆盖范围。
截至12月16日，蔚来在全国共建设了282个换电站，部署了4175个充电站和24555个充电桩。
除了建立自己的能源供应网络外，蔚来汽车还加强了与汽车制造商的合作，以实现充电和换电网络间的无缝连接。目前已经有阿维塔、奇瑞、猛士、HIMA（华为智能汽车联盟）、红旗、深蓝、埃安、智己汽车、极氪、莲花汽车、凯迪拉克、别克和小鹏汽车等多个品牌与蔚来汽车共享充电互操作性。
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