据工信部最新公示，特斯拉Cybertruck的能源消耗量已经进行了备案。这款车型在国内市场的续航里程为618公里，采用三个电机驱动，其中206kW、222kW、222kW分别对应不同的驱动电机型号。根据工信部公布的数据，该车的电能消耗量为22.6kWh/100km，比Model Y多了近一倍。
考虑到Cybertruck整备质量高达3104kg，并且配备了多个驱动电机，其能源消耗量自然会更高一些。不过，工信部也为大家算了一笔账：如果将电能消耗量折算成燃油车燃料消耗量，则大约相当于2.62L/100km，预估的能源成本为14.92元/100km。这样看来，在节约方面还是有一些优势的，毕竟它是一款重量接近普通轿车两倍的大家伙。
另外，在工evst部公示中还显示，新车高温开空调时续航里程平均下降约15%，低温开暖风时续航里程平均下降约40%。这意味着，在使用空调或暖气时，Cybertruck的续航能力会有所降低。
至于车型参数方面，根据工信部公示数据，Cybertruck长宽高分别为5683/2201/1791mm。海外版车型动力方面，单电机版车型加速时间为6.5秒，续航里程约合402公里；双电机版最大功率达到600马力，加速时间为4.1秒，续航里程约合547公里（最高可扩展至756公里以上）；三电机版最大功率达到845马力，并集成野兽模式，加速时间为2.6秒，续航里程约合515公里（最高可扩展至708公里以上）。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：特斯拉Cybertruck工信部申报能源消耗量备案 续航618km 配三电机https://auto.zol.com.cn/927/9270897.html
