近日，现代汽车的高端品牌捷尼赛思正式宣布进军顶级耐力赛事，并成立Magma Racing 车队。该车队发布了全新gmr-001原型车，这款顶级原型车将参加 2026 年世界耐力锦标赛 (WEC)，以及 2027 年在北美举办的 IMSA WeatherTech 系列赛。
GMR-001 原型车是根据 LMDh 规则集打造的，LMDh 赛车是围绕四个选定供应商之一的碳底盘制造的，并使用常见的混合动力组件，包括威廉姆斯的电池、博世的电机和 X-Trac 的变速箱。除此之外，Genesis 将与法国制造商 Oreca 合作开发底盘，并与 IDEC Sport 团队合作开发 WEC 参赛作品。
根据赛事规定，混合系统的LMDH赛车输出功率为671马力，其中67马力来自电动机，采用后轮驱动，最低重量定为1030kg。
Magma Racing 车队也宣布两位厂队车手，包括了三届勒芒冠军安德烈·洛特勒 (André Lotterer) 和 2023 年 IMSA GTP 冠军皮波·德拉尼 (Pipo Derrani)。为了准备其首个赛季，Magma Racing 车队将于明年在欧洲勒芒系列赛中派出 LMP2 参赛队伍，由 Logan Sargent、Jamie Chadwick 和 Mathys Jaubert 组成。
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