据知情人透露，日产汽车的首席财务官Stephen Ma即将离职，具体是被降职还是主动辞职尚不得而知。这一变动正值日产汽车面临诸多挑战之时。
Stephen Ma在1996年加入日产汽车，并曾负责该公司在中国和日本市场的财务工作。2019年12月，他晋升为首席财务官。此前，在他离职前17个月，日产汽车的首席运营官Ashwani Gupta也宣布离职，使得日产汽车的最高管理层仅剩下一人——首席执行官内田诚。
目前，由于产品线过时、销售激励支出增加以及在北美市场缺乏混合动力车型等原因，日产汽车被迫裁员和减产。上个月，该公司宣布将在全球裁减9,000名员工，并削减20%的产能。
预计日产汽车2024财年（2024年4月至2025年3月）的净营业利润将下滑至1,500亿日元（约合10亿美元），比之前的预期下降了70%。
目前，日产汽车市值约为1.5万亿日元，自2015年以来一直在萎缩。按市值计算，该公司已跌至日本第五大汽车制造商，在丰田汽车、本田汽车、铃木汽车和斯巴鲁之后排名。
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