
近日,宝马在海外市场发布了街车F900R和跨界休旅车型F900XR的更新版本。这两款车经过升级后,符合欧5+标准,并且减轻了重量,对电控系统和悬挂系统也进行了升级。
发动机方面,依旧是那台895cc的直列双缸水冷发动机,最大功率为77kW/8750rpm,最大扭矩为93Nm/6750rpm。与老款相比,动力没有变化,但是扭矩增加了1牛米,转速降低了250转。同时还可以选装Akrapovi? Sport排气管,在减轻1.18公斤的同时还能获得更好的性能表现。
在电控部分上,新增了动态骑行模式,让油门响应更加直接,并且骑行体验更趋向运动化。标配了MSR(发动机扭矩控制)、DTC(动态牵引力控制)和ABS Pro等安全配置,这些配置之前都是选装项。另外,F900R前减震升级为43mm全可调倒立式前叉,不过后减震并未变动。同时提供半主动电子阻尼与预载可调的动态ESA悬架。
除此之外,两款车还标配了Headlight Pro(自适应大灯)功能、手把加热和弯道辅助照明等功能。尾灯集成在转向灯中,并且电池重量减轻了0.9公斤。此外,新款车型还配备S1000R的轻量化轮毂,减少了簧下质量与旋转质量,与老款相比轻1.8公斤。
在配色上,两款车都有三色可选。虽然看似改了很多,但细看下来发现发动机、电控功能和减震变动都不算大。但既然这是改款车,在海外市场应该还是会很受欢迎的。至于能否在国内市场销售得好,则不好说了。
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