近日，宝马在海外市场发布了街车F900R和跨界休旅车型F900XR的更新版本。这两款车经过升级后，符合欧5+标准，并且减轻了重量，对电控系统和悬挂系统也进行了升级。
发动机方面，依旧是那台895cc的直列双缸水冷发动机，最大功率为77kW/8750rpm，最大扭矩为93Nm/6750rpm。与老款相比，动力没有变化，但是扭矩增加了1牛米，转速降低了250转。同时还可以选装Akrapovi? Sport排气管，在减轻1.18公斤的同时还能获得更好的性能表现。
在电控部分上，新增了动态骑行模式，让油门响应更加直接，并且骑行体验更趋向运动化。标配了MSR（发动机扭矩控制）、DTC（动态牵引力控制）和ABS Pro等安全配置，这些配置之前都是选装项。另外，F900R前减震升级为43mm全可调倒立式前叉，不过后减震并未变动。同时提供半主动电子阻尼与预载可调的动态ESA悬架。
除此之外，两款车还标配了Headlight Pro（自适应大灯）功能、手把加热和弯道辅助照明等功能。尾灯集成在转向灯中，并且电池重量减轻了0.9公斤。此外，新款车型还配备S1000R的轻量化轮毂，减少了簧下质量与旋转质量，与老款相比轻1.8公斤。
在配色上，两款车都有三色可选。虽然看似改了很多，但细看下来发现发动机、电控功能和减震变动都不算大。但既然这是改款车，在海外市场应该还是会很受欢迎的。至于能否在国内市场销售得好，则不好说了。
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