在2024年广州车展上，东风猛士917高地雄狮以其独特的魅力和硬核实力成为了一大焦点。这款国内首款原厂氮减电动越野车售价69.9万元，不仅重塑了豪华电动越野的新标杆，更展示了其不容忽视的竞争力。
东风猛士917高地雄狮继承了猛士的雄魂美学，并增加了全新设计的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台、后备胎支架等，展现出硬核的越野风范。装甲级镁铝合金前后保险杠厚度达到5mm，底盘护板厚度更是达到了8mm，车顶平台可承受11吨的重压，后拖车钩最大牵引力达到2.5吨。这些设计不仅增强了车辆的防护能力，也提升了越野时的耐用性和安全性。
东风猛士917高地雄狮在性能参数上表现出色。整车最小离地间隙达到268mm，接近角33°，离去角34°，通过角23°，最大爬坡度100%，最大涉水深度900mm。此外，该车搭载MEGA POWER猛士动力技术，采用集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，整车最大功率600kW，最大扭矩1050N·m，轮边扭矩达到11592N·m。这样的表现使其在越野和城市驾驶中都能提供强劲的动力输出。
作为国内首款原厂氮减电动越野车，东风猛士917高地雄狮搭载了与科曼品牌共同开发的氮气减震器。该减震器具备8档可调功能，在满足城市出行舒适性的同时也能适应长途越野需求。此外，该减震器采用行业领先的DPS底阀技术，具备出色的稳定性和耐用性，最大载重达到4.2吨，抗冲击能力更强。
东风猛士917高地雄狮在价格上具有明显优势，仅售69.9万元。然而，在市场反馈方面却不如预期，销量惨淡无人识货。这可能与其昂贵的价格以及营销策略有关。
总体而言，东风猛士917高地雄狮是一款拥有出色越野性能和舒适体验的豪华电动越野车。虽然其售价较高且销量不佳，但在未来仍有可能凭借其卓越的表现赢得更多消费者的青睐。
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