国产摩托车发动机的种类繁多，包括单缸、直列双缸、V型双缸、直列三缸、直列四缸和直列八缸等。然而，横置V缸发动机却相对较少见。在摩托车行业中，摩托古兹应该算是最具代表性使用横置V缸发动机的品牌之一。而现在，广东菲特动力科技公司申请了一项关于横置V缸850发动机的专利。
这款名为V850的发动机是一台水冷式V型发动机，其排量与摩托古兹V85TT那款850排量的发动机相近。目前尚不清楚这两款发动机之间是否存在任何联系，但考虑到摩托古兹是横置V型发动机的代表品牌，在随后者的模仿或借鉴方面存在一定可能性。
从外观上看，菲特850和摩托古兹850的发动机存在一些相似之处但也有一些区别。摩托古兹850采用传统的风冷设计，而菲特850则采用明显的水冷设计。因此，在性能方面，菲特850应该会表现得更强大一些。另外值得一提的是，摩托古兹的发动机采用90°夹角布局，而菲特850看起来也像是这种布局。
横置V缸发动机具有多个优势，首先是便于采用轴传动系统，并且还能在保持车身高度较低的同时为进气系统提供更大的自由空间。然而，这种布局也会带来一个缺点：横向扭矩反作用力。此外，横置发动机会使车身变得更宽，从而影响操控和灵活性。这也是为什么横置V缸发动机并没有被大规模应用的原因。
当然，每种类型的发动机都有其明显的优势和劣势。对于复古和ADV（全地形）车型而言，横置V缸发动机是一个很好的选择。由于其设计特点和体积因素，在运动型车辆上可能不太实用。但不管怎样，在这种情况下将该型号引入国产摩托车品牌中将是一个积极的进展。
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