要说在小钢炮车型中耳熟能详的车型，奥迪RS3绝对是其中之一。虽然自17款车型之后，这款车型就再也没有进入过国内市场，但这次改款的中期版本也并没有让人失望。我们只能流口水了，但买一个AMG A45的替代品也不是不行。
那么，让我们来看看全新RS3有哪些升级之处吧！首先，在外观方面，新车的整体外观依旧基于MQB平台打造，相较于普通版本而言，改动很大。它配备了碳纤维前唇、侧面的碳纤维獠牙以及夸张的前进气格栅和重新设计的大灯组。个人感觉这个菱形的中网虽然很有辨识度，但总觉得有些不太协调。
车身侧面，新车采用了19英寸轮毂搭配红色刹车卡钳的组合，彰显出强烈的运动感。此外，侧面的线条也非常简单平直，并没有过多复杂的设计。虽然没有采用奥迪RS一贯以来的银耳朵设计，而是采用了熏黑后视镜设计，但这并不会影响其整体性能。
在尾部方面，大尺寸扩散器和双边双出排气管表现出“狂野”的一面。此外，奥迪Logo还进行了熏黑处理，使其更加醒目。总体来说，在辨识度方面还是相当出色的。
在内饰方面，新车配备了一体式的赛车座椅，拥有极佳的包裹性和侧向支撑能力。与新款A3相似的是内饰部分，在材质上有所改进，并且处处都充满了红色点缀和翻毛皮平底方向盘等元素。方向盘集成了驾驶模式偏好等功能。
动力和悬挂系统方面，新车仍然搭载2.5T五缸发动机，最大马力为400匹，最大扭矩为500牛米，与17款RS3保持一致。然而百公里加速时间有所提高，达到了3.8秒的成绩。虽然相比现在的电动车并不算夸张的数据，但这并不意味着它是“傻快”的汽车。最高时速可达290公里/小时。
悬挂系统仍采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂系统。
总结起来,作为奥迪RS系列的小钢炮, RS3自从17款车型发布以来就再也没有在国内销售过. 让无数车迷只能流口水. 同样的情况也适用于这次中期改款的RS3. 假设该车型能够进入国内市场, 50万左右的价格是否值得购买这样一款具有极高驾驶乐趣的小型钢炮呢?
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