在最新一期问答中，有网友问小米SU7 Ultra的方向盘为什么更改了？对此，小米汽车官方微博表示，新车定位于巅峰性能科技轿车，为了提升驾驶体验，新的方向盘设计也是其中之一。
据了解，新车方向采用上下平底设计，不遮挡驾驶员视野、便于驾驶员进出驾驶位。同时，在内饰方面也进行了诸多升级，包括多达5㎡的Alcantara材质和共计17处的碳纤维材质。
其中，方向盘两侧手握位置采用Alcantara材质增加摩擦力；上下区域采用碳纤维材质增加运动感；而黄色回中标识则可以方便驾驶员在激烈驾驶中判断方向盘转向角度。此外，新方向盘还具有明显提升的精致感，多功能按键也采用全新设计。
值得一提的是，小米SU7 Ultra的底盘系统经过德国纽博格林北环赛道的调校与验证，并搭载闭式双腔空气弹簧。这种空气弹簧可独立调节刚度，在舒适模式下降低刚度、提供更舒适的乘坐感受，在运动模式下提高刚度、增强操控感受。
另外，小米SU7 Ultra还特别联手德国顶级品牌倍适登带来了全新定制的EVO T1绞牙减振器套装供用户选择。这些升级措施旨在满足新车的极致性能需求，同时也提升了驾驶员的信心和体验。
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