据最新数据显示，日本汽车制造商在截至今年9月份的六个月中全球产量首次出现下降。期间，8家主要的乘用车制造商共生产了1,187万辆汽车，相较于去年同期下降了6%，与2022年同期基本持平。
在此背景下，丰田汽车的产量也出现了显著下降，达到约40%的市场份额，而其产量下滑原因主要源于认证测试丑闻和北美召回事件所导致的停产现象。中国市场的竞争日益激烈，让日系汽车的传统燃油车业务逐渐失去了优势地位。
在国内市场方面，本田、日产等日本汽车品牌均经历了严重的销量下滑。据了解，在过去三年中，本田汽车在中国市场的产量已经连续下跌了34%，较之于2020年的产量峰值已下跌了60%；而日产汽车则同比减少9%，相较于2020年的产量峰值跌幅高达62%；同时丰田汽车在中国市场的产量也同比下降了17%，为自2019年以来的同期最低水平。
这一系列的数据变化反映出当前全球汽车行业正在经历着深刻的转变和竞争格局的重塑。同时，日本汽车制造商正面临着前所未有的挑战。
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