近日，大众集团旗下Cupra Raval车型的路试谍照曝光，该车也可视为“缩小版ID.3”。根据规划，Cupra Raval计划于2025年正式推出。值得一提的是，这款新车已通过工信部认证。
预计将于明年在安徽大众旗下投产，并作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售。市场售价和上市时间都将超过即将推出的大众ID.2车型。
从外观来看，Cupra Raval与目前的大众ID设计风格有所不同。引擎盖上隆起的肌肉线条为车辆增添了几分硬朗感。虽然没有采用贯穿式灯带和发光灯带，但大灯造型较为圆润，前脸依旧保留了燃油车的风格。
在尾部设计上，Cupra Raval采用了集成式后扰流板，并搭配大面积熏黑式扰流器设计和不规则分体式尾灯。下方还采用了嵌入式门把手设计，符合空气动力学原理。同时，黑色侧裙包围和轮毂更加突出了车辆前卫的设计理念。
关于性能方面，入门级车型预计搭载223马力（166kW/226PS）的电动机。未来可能会推出更强大的全驱AWD版本，配备大众集团的双电机系统，最高输出马力达到335马力（250kW/340PS）。续航方面，Cupra Raval可能会提供38kWh和56kWh两种电池组选择，预估最高续航里程可达440公里（273英里）。
另外，在销量方面，大众安徽首款车型ID.UNYX在2024年7月至9月期间累计销量为373辆。其中8月和9月共售出198辆，这表明消费者对于该车型的接受程度较低。主要原因可能是价格过高、产品竞争力不足等问题。
至于Cupra Raval能否成功翻身，则要看这款车型的定价和产品力能否获得用户的认可。
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