根据相关数据显示，特斯拉中国在今年第一季度的批发销量同比下滑了21.8%。与之形成对比的是，其在中国市场的主要竞争对手某品牌却实现了18.8%的增长率，两者的销售表现差距明显扩大。当前，特斯拉在华销售面临着日益明显的成交压力。
多位特斯拉销售人员反映，由于业绩考核指标难以按时达成，他们已经放弃了每周两天的休息时间，改为一周七天全部在岗。他们的工作时间从每天早上9点持续到晚上10点，平均每天的工作时长接近13个小时。
据其中一位销售人员介绍，在北京地区的门店，考核标准要求每天至少完成一辆车的销售任务，相当于一个月内需要卖出大约30辆车。然而，实际情况是，店内不少销售人员即使全力以赴，一周能够卖出3至4辆车都已属不易。为了努力完成销售目标，他们需要不断跟进潜在客户的动态，并竭力说服客户下单。
一名计划离职的销售人员感慨道，过去订单源源不断、无需过多向用户介绍产品的情况已经成为历史。“如今的市场环境与以往大不相同，我们必须付出更多努力才能维持业绩。”他说。
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