兰博基尼首席技术官Rouven Mohr在Urus SE发布会上表示，目前推出一款全电动超级跑车的时机并不成熟。他表示，虽然市场上已经有了许多电动车型，但这些车型并未真正取得成功。
Mohr表示：“我对目前的产品线非常满意，混合动力的布局足以支撑我们未来十年的发展。然而，我也相信兰博基尼需要逐步向电动化过渡，因为人们的观念迟早会发生改变。”
去年8月，兰博基尼首款纯电动汽车Lanzador正式发布，并计划于2028年量产。CEO Stephan Winkelmann曾透露，这款新车是一款2+2座位的高性能豪华旅行车（grand tourer），相比Huracan或新款Revuelto更适合日常使用。
Lanzador的设计灵感来源于太空飞船，并被官方称为融合了Revuelto超级跑车的“超高性能元素”和Urus的“灵动多功能性”。
然而，Rouven Mohr表示，让这款车在众多类似的电动车中脱颖而出是兰博基尼面临的最大挑战。“关键在于产品的定位，保持品牌的DNA。我们并不打算打造一款标准化的电动车，不会只追求超高功率。兰博基尼需要有所不同。”
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