4月26日消息，在2025上海车展期间，蔚来首席执行官李斌再度谈及公司盈利目标。他表示，今年将是蔚来在产品和技术方面取得重大成果的一年。随着新技术的量产应用以及销量的提升，公司的毛利率将得以改善。同时，在管理层面持续推进降本增效的策略下，蔚来整体经营状况预计会逐步向好，并有信心在第四季度实现盈利。
实际上，在上个月的一次内部沟通会议上，李斌已明确提出，公司今年的核心任务之一是在第四季度达成盈利目标。他指出，蔚来作为一家已经成立十年的企业，不应像某些国际公司那样，需等到成立第16年甚至第20年后才实现盈利。此外，他强调，行业内已有不少企业在更短的时间内实现了盈利。
李斌进一步解释了为何今年第四季度是实现盈利的关键节点。他提到，蔚来将在年内推出九款全新产品，并计划于第四季度完成销售服务网络与换电站建设的阶段性布局。他认为，如果公司在这一关键时期无法实现盈利，将对蔚来未来的长期发展和商业模式构成重大挑战。因此，实现第四季度盈利势在必行。
此外，李斌还分享了蔚来的财务管理策略。他透露，蔚来的财务纪律非常严格，无形资产仅维持在400多万美元的水平。这是因为公司将所有研发支出均计入当期费用，而非进行资本化处理，这虽然使累计亏损看起来较高，资产相对较少，但却为未来的盈利奠定了坚实基础。李斌表示：“我们的前期投入已经完成，接下来将进入收获阶段。”
根据近期发布的2024年全年财报显示，蔚来在该年度实现营收657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高。其中，整车毛利率提升至12%，综合毛利率提升至9.9%。然而，财报同时也反映出公司亏损幅度有所扩大，2024年净亏损达到224.02亿元，较上年同期增长8.1%。特别值得注意的是，去年第四季度净亏损高达71.12亿元，超出前三季度的亏损总额（分别为51.85亿元、50.46亿元和50.59亿元）。
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