根据梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的规划，其厢式车电动架构（VAN.EA平台）有望在2030年前实现Level 3或Level 4级别的自动驾驶。该平台适用于满足商业运输、豪华商旅以及家庭休闲旅行等用途。VAN.EA平台的电动系统工作电压将从现有EVA2系列的400V升级至800V，并支持22kW功率的AC充电。
在车辆设计方面，本次曝光的原型车接近量产状态，采用新的车身设计，引入了新款大灯和嵌入式门把手。前脸设计更加笔挺，后视镜移至车门，也进行了调整后的舱门等改动。据悉，梅赛德斯的下一代Vito和V-Class面包车将于2026年上市，并且所有车型都将实现全面电动化。
此外，在智能科技方面，梅赛德斯还将为其厢式车搭载全新的MB.OS（Mercedes-Benz Operating System），取代现有的MBUX系统。这一举动旨在为消费者带来更先进、智能化的驾驶体验。
报道还提到，梅赛德斯正在开发一种名为“Mercedes-Benz E-AUTOMOBILE”的汽车型号，它旨在成为一款完全由电力驱动的跨界车。这款电动车预计将在未来几年内推出，并将成为梅赛德斯电气化战略的一部分。
最后值得一提的是，这次报道并没有明确提到这组厢式车原型车的具体用途和性能参数等详细信息。但可以预见的是，随着电动汽车技术的不断发展和完善，未来的厢式车将会带来更多的惊喜与便利。
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