佩雷兹与红牛车队的合同到期后，有些人传闻他将退役。然而，最近在媒体见面会上，红牛车队新闻官明确表示墨西哥车手将继续留在米尔顿凯恩斯直到合同到期。这一消息引起了一些疑问，因为明眼人都知道如果只是作为车手，佩雷兹对车队来说已经没有价值。
从商业角度来看，红牛集团面临着一个尴尬的局面。在美洲举办的三大大奖赛（美国站、加拿大站和墨西哥站）以及德国大奖赛，穿着墨西哥民族服装的车迷数量可观。这些比赛几乎都成为了佩雷兹的主场，并且他在这里的人气甚至超过了车队预期。因此，他们必须考虑解雇他的后果。
根据Bet MGM披露的数据，在与墨西哥接壤的多个州中，佩雷兹是被搜索最多的车手之一。这些州包括加州、德州、新墨西哥州和亚利桑那州。同时根据美国人口普查数据显示，加州、德州和亚利桑那州拥有西班牙裔居民人数最多五个州中的三个，而德州的西班牙裔人口实际上是最大的群体。
除了受到西班牙裔车迷的欢迎外，佩雷兹背后的赞助商也令红牛感到担忧。尤其是佩雷兹与墨西哥亿万富翁卡洛斯·斯利姆的个人友谊，才有了红牛与Telmex、Kavak、Claro和Telcel等墨西哥公司的赞助协议。而且这些协议仍在生效当中。
如果红牛解雇佩雷兹，这些追随他而来的赞助商很可能也会离开。对于车队而言，雇佣车手最担心的不是他能力差，而是即使你明知道他能力低下也不能解雇他。
尽管如此，在全球范围内进行的一项民意调查中发现，将近1万多名受访者中有17%认为佩雷兹配得上红牛给予他的两年合同。这或许更能说明问题所在。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：佩雷兹继续留在红牛？车队这样回应https://auto.zol.com.cn/904/9043441.html
