近日，QJMOTOR发布了一款全新仿赛车型——赛600RS，售价3.8999万元。虽然该车依旧以“赛600”命名，但在性能方面得到了全面升级。
动力方面，新车搭载了680cc直列四缸发动机，最大功率74.5kW，并配备单向快排功能。这一配置的加入在一定程度上提升了车辆的性能表现，但也带来更高的油耗和维修成本。此外，新发动机的可靠性和耐久性还需要市场检验。
外观方面，新车与赛800有很高的相似度，可能会让消费者觉得缺乏创新性。不过可选配高低座垫，在照顾不同身高人群需求的同时，座高的调整也需要注意消费者适应的问题。
配置方面，标配包括ABS+TC、Brembo刹车系统、马祖齐减震等高端配置。然而这些高端配置实际使用中可能易出现故障或维修费用较高。前减震支持预载和压缩回弹阻尼可调；后减震则支持预载和阻尼可调，虽然能提升车辆操控性但对普通消费者来说作用有限。
定位上，赛600RS明显对标无极RR660S，在市场定位上有一定的针对性。然而，在竞争激烈的仿赛市场中，它面临着众多竞争对手的挑战。
总体而言，QJMOTOR赛600RS在动力、座高选择和配置方面有一定特点，但也存在一些问题和挑战。为了赢得消费者的青睐，在市场竞争中需要不断提升产品力，并明确市场定位。同时，对于自家其他车型的市场影响也需要进行合理的调整和规划。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：售价3.89万 QJMOTOR赛600RS配置表现亮眼https://auto.zol.com.cn/901/9012098.html
