9月10日，上汽大众旗下车型帕萨特Pro正式上市。这款新车共推出3个车型版本，官方指导价为19.99-23.99万元，而限时优惠价仅为18.99-22.39万元。同时，市场还迎来了帕萨特2025出众款380TSI，定价区间17.69-19.29万元，限时优惠价15.99-17.99万元。
帕萨特Pro的设计亮点在于其采用了大众家族化双前脸造型。其中先锋版的前脸设计与德国原版帕萨特B9异曲同工，横向镀铬装饰条彰显稳重与大气；而星空版则选用了黑色格栅和照亮的Logo，展现出更为年轻、时尚和充满科技感的视觉效果。
在车身尺寸方面，这款帕萨特Pro的长宽高达到了5006 × 1850 × 1489mm，在同级别车型中排名前列。轴距为2871mm，稍显不足，但在同级别车型中依旧位居前列。
内饰方面，这款新车继续延续了大众品牌一贯的德式严谨风格。一目了然的是15英寸2K分辨率的悬浮式大屏幕，表明了其在智能化方面的巨大跃进。此外，帕萨特Pro还配备了10.3英寸的全数字液晶仪表盘、w-HUD平视显示系统，并在副驾驶位前方增加了一块11.6英寸的娱乐屏，提供了多屏交互体验。
动力方面，帕萨特 Pro搭载了大众所谓的“黄金动力组合”，即2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱。这款第三代EA888系列高功率发动机具备最大162kW的输出和350Nm的扭矩峰值，0-100km/h加速时间仅需7.6秒。
然而，在新能源技术方面，帕萨特Pro仍显不足。对于追求极致经济性的消费者来说，这可能是一个劣势。尽管如此，帕萨特Pro的综合实力和市场竞争力依旧不容小觑。
最后值得一提的是，在市场上推出的帕萨特2025出众款380TSI也具有不错的性价比。
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