汉密尔顿对自己在排位赛的表现非常不满意，虽然他在Q2创造了最快单圈成绩并领先队友0.236秒，但在接下来的Q3中被法拉利超越，最终位列第六。汉密尔顿表示他的最后一个飞驰圈并没有跑好，损失了大约0.15秒，并且在帕拉波利卡又输了0.1秒，这完全不能接受。汉密尔顿承认自己早就知道安东内利与车队签约的消息，在赛道外也感受到了心理层面上的难以接受。
汉密尔顿认为自己本可以与拉塞尔同处第二排起步，但离诺里斯的杆位成绩只有0.186秒的差距。他认为自己想要挑战前面的两辆迈凯伦并赢得比赛几乎是不可能的，但他对于自己超越两辆法拉利还是有信心的。
汉密尔顿表示他的最后一个飞驰圈并没有跑好，损失了大约0.15秒，并且在帕拉波利卡又输了0.1秒，这完全不能接受。他承认自己早就知道安东内利与车队签约的消息，在赛道外也感受到了心理层面上的难以接受。汉密尔顿认为自己本可以与拉塞尔同处第二排起步，但离诺里斯的杆位成绩只有0.186秒的差距。他认为自己想要挑战前面的两辆迈凯伦并赢得比赛几乎是不可能的，但他对于自己超越两辆法拉利还是有信心的。
汉密尔顿在接受采访时表示他的最后一个飞驰圈并没有跑好，先是在1号和2号弯损失了大约0.15秒，然后在帕拉波利卡又输了0.1秒，这完全不能接受。汉密尔顿还表示自己的最后一个飞驰圈也没有跑好，先是在1号和2号弯损失了大约0.15秒，然后在帕拉波利卡又输了0.1秒，这完全不能接受。
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