马自达CX-70在美国市场推出了，尽管它的尺寸达到了宝马X5的水平，但仍然保留了出色的运动感和纯正的马自达风味。
外观方面，新车采用了标志性的格栅设计，粗壮镀铬条包裹左右两侧独特大灯组。梯形下格栅、银色前唇护板和雾灯区进气道等细节增添了几分运动气息。车身侧面超过5米的巨大尺寸带来了强烈的视觉冲击力，并且比CX-60车型更加修长。黑色车漆更增添了冷酷运动的感觉。
在车尾部分，车顶引出大尺寸扰流板，与车头形成呼应。尾灯造型简单而优美，在后保险杠下方使用低调的设计风格，没有裸露排气管显示了现代汽车的形象。内饰方面则采用套娃式设计，与几款马自达后驱车型相同。悬浮式大尺寸液晶屏和液晶仪表盘组成双屏系统，中控台面多材质拼接覆盖，扶手箱前端区域有特殊质感面板填充，并配以精致的电子挡杆。
宽大厚实的座椅、标准圆形方向盘等元素也不会缺席。由于车身空间明显加大，虽然仍为五座设计，后排空间相比CX-60有着明显的提升。后备箱空间也表现出色，进一步提升了实用性。动力方面提供了丰富的选择：招牌是3.3T直列六缸发动机，最大功率284马力或345马力；还有2.5升插电混动系统可供选择，综合最大功率达到326马力。与之匹配的都是8AT变速箱。插混版配备了14.8千瓦时锂电池组和超过50公里的纯电续航里程。此外，四驱系统也无缺席。
马自达CX-70保持了马自达应有的味道，并展示了强大的动力、坚固的底盘支撑、灵活转向和出色的动力响应等特点。未来它能有怎样的表现令人期待不已。
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